快上车!汽车零售大改革,“简单车”不简单

2020-07-09

中国汽车流通协会最新发布的2020年5月份“汽车经销商库存”调查结果显示,5月份汽车经销商综合库存系数为1.55,同比下降6.1%,环比下降11.9%,相比前几个月也大幅回落。

鼠子灾年,市场低迷,车市自然也受到了不小的冲击。中国汽车人2020年的日子的确不好过,全凭一口仙气吊着、未来渺茫;对于汽车经销商们来说,人烟稀少的门店,冷冷清清,让人倍感寂寞,而卖车难导致的裁员降薪让团队备受煎熬,稍有不慎就是鸡飞狗跳。经销商库存压力和销售压力与日俱增,同时我们也看到了传统经销商的短板——长期过分依赖卖车赚钱,单腿走路,对用户的服务意识和服务水平,以及在售后、二手车等业务上的经营能力,也十分欠缺。

据统计,2019上半年汽车经销商退网超过1000家,近七成生存艰难,亏损严重的超过四成。

中国汽车行业正面临空前变革,这也意味着充满机遇。如何提高获客率?怎样拓宽销售渠道?如何提高经营服务能力?这三个问题直指汽车经销商的心窝。那么谁能解决这三大困境,为中国车市注入新的生命力?车市的变革早就开始了,各色各类的汽车平台服务体系相继出现,一场改革即将到来。

这场改革的先锋队——简单车尤为亮眼,它以其创新新连锁,新零售,新科技的服务模式,打破传统,开辟汽车流通市场新格局。简单车平台以S2B2C的商业模式,聚合全国各地优质汽车经销商,除了为经销商整合最优的SKU的解决方案之外,还将自身开发的SaaS系统赋能给经销商,将彻底解决经销商自身所存在的车源不够丰富、管理效率低下、盈利模式单一的痛点;另外,简单车还将结合AI人工智能、大数据和蚂蚁区块链技术建立行业信用标准和规则,同金融机构一起解决汽车流通行业融资难,融资贵的核心痛点。简单车是怎么玩转车市的?它的五大核心竞争力令人刮目相看

一、全网资源,实时获取,买车卖车全搞定。

让每一个合伙人都能拥有自己独特的网店,用户可以在线预约,随时随地浏览门店车源,预约喜欢车型;快速了解购车全款、贷款,方便快捷;在线咨询,实时交流,服务更加便捷。

二、新车交易,优惠方便。

简单车平台单日50+批次超低车源,还有海量车型,专属特惠,一键采购方便快捷;本地物流加上中心仓,让零售新车随心交付,打通了以往的传统模式,让买车卖车更容易。不仅如此,简单车还融入许多销售的新玩法,拼团采集,规模盈利;本地上传秒变上游等。大大地提高了成交量。

三、简单车与多家保险公司强强联合,后市场增值服务多,金融服务稳。

简单车整合了强大的后市场客户为经销商实现精准导流,同时5000万+的车主用户,也能快速实现就近到店获得服务。多家资方进驻,让购车更轻松。在简单车,购车垫资,购车分期,放贷快、利息低、额度高、0手续费,随借随还,海量车型,2成就能带回家。强大的后市场增值服务,附带多种独家服务产品,让用户更有保障。

 快上车!汽车零售大改革,“简单车”不简单(图1)

四、移动化办公-简单车CRM管理,数字管理,高效的客户转化。

 快上车!汽车零售大改革,“简单车”不简单(图2)

出色的CMR管理,让工作环环相扣,让汽车人的工作也更容易。销售全流程在线自动化,移动协作与社交更有趣,全闭环交易管理,打通企业前后端业务流程;最重要的是,它整合企业内外大数据,助力智能分析决策。

五、强大的信用背书,真实可靠。

简单车也是全国首家应用阿里蚂蚁区块链技术,实现汽车数字化的服务平台,交易数据的真实及不可篡改;安全性高且数据保密性好;安全可靠、合法合规的融资与金融通道,交易良好数据的信用累计,打造独属于每个经销商的信用体系,为消费者提供详尽的信息支持。简单车,通过深入辅导合伙人的门店智慧经营,提升经营坪效,最终完成从高库存、 高资产投入、重销售轻服务的模式向零库存、高科技、重运营重服务的新经营形态转型,最终赢在终端,引领市场!

 快上车!汽车零售大改革,“简单车”不简单(图3)


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